Die neue Berliner Rundschau ist da! 📰✨

Unter dem Motto "Berlin wird besser. Der Anfang ist gemacht." blicken wir auf die Erfolge der CDU-geführten Landesregierung und zeigen unseren Plan für die Zukunft unserer Stadt.

🔎 Das erwartet euch in dieser Ausgabe:

👉 Interview mit @kaiwegner.cdu: Bilanz nach fast drei Jahren, wie wir Berlin bei Sicherheit, Verwaltung, Bildung und Wohnungsbau wieder zum Funktionieren bringen.
👉 Auto verbieten verboten: Warum wir das Volksbegehren "Berlin autofrei" ablehnen.
👉 Verantwortung verpflichtet: Ein Rückblick auf den 38. Bundesparteitag in Stuttgart und die starken Berliner Impulse für die Bundesebene.
👉 Versprochen ? Gehalten: @jm_luczak zur Abschaffung des Heizungsgesetzes und für mehr Entscheidungsfreiheit der Eigentümer.
👉 Berlin-Wahlen 2026: So entsteht unser Wahlprogramm aus dem Dialog mit den Bürgern und unseren Mitgliedern
👉 Innovation & Zukunft: @dirk.stettner über Berlin als führenden Innovationsstandort Europas, @hildebentele zum Mercosur-Abkommen und warum @renepowilleit (@lsuberlin) die Stadt durch Großereignisse wie Olympia, die Expo und den World Pride als führende Weltmetropole positionieren will.

✨ Außerdem dabei: Spannende Einblicke in den "Görli-Zaun", die neue Grundsicherung und wie Fellnasen die Berliner Justiz unterstützen.
📲 Jetzt online lesen! Den Link findet ihr direkt in unserer Bio.

Die Berliner Rundschau gibt?s außerdem als Print-Ausgabe an unseren Infoständen.

#BerlinWird #CDUtutBerlingut #BerlinerRundschau

Berlin ist die Stadt der Freiheit, nicht der Verbote

Unser Regierender Bürgermeister und Vorsitzender @kaiwegner.cdu bezieht im @tagesspiegel klar Stellung zum Volksbegehren "Berlin autofrei". Denn Berlin braucht keine ideologischen Lifestyle-Experimente, die unsere Stadt spalten.

Warum das Radikal-Verbot der falsche Weg ist:

❌ Spaltung der Stadt: Ein Verbot trennt die Innenstadt von den Außenbezirken. Wer am Stadtrand wohnt oder auf das Auto angewiesen ist, darf nicht ausgegrenzt werden.
❌ Wirtschaft am Abgrund: Hunderttausende Betriebe und der Einzelhandel bangen um ihre Existenz. Handwerk und Lieferverkehr brauchen freie Wege.
❌ Symbol des Scheiterns: Wir erinnern uns an die Friedrichstraße, ein gut gemeintes Experiment, das in verödeten Straßen und Alpträumen für Gewerbetreibende endete. Das darf sich nicht im großen Stil wiederholen.
❌ Bürokratie-Monster: Wer kontrolliert, ob man seine 12 erlaubten Fahrten pro Jahr schon verbraucht hat? Berlin braucht Lösungen, keine neue Zettelwirtschaft.

✅ Unser Weg: Mobilität durch Angebote statt durch Gängelung. Wir investieren in einen sauberen, sicheren und pünktlichen ÖPNV, der eine echte Alternative ist, ohne die Freiheit der Wahl einzuschränken.

🔗 Den vollständigen Gastbeitrag findet ihr über den Link in unserer Bio.

#BerlinWird #CDUtutBerlingut

Als Weltstadt braucht Berlin Mobilität, die funktioniert. Das Volksbegehren "Berlin autofrei" will den privaten Autoverkehr innerhalb des S-Bahn-Rings fast vollständig verbieten.
Wir sagen klar: Auto verbieten verboten!

Ein pauschales Autoverbot trifft die Falschen: Handwerker, Familien, Pendler und Menschen, die auf ihr Auto angewiesen sind.

Warum wir NEIN zu "Berlin autofrei" sagen:

👉 Wahlfreiheit erhalten: Jeder soll selbst entscheiden können, welches Verkehrsmittel er nutzt.

👉 Wirtschaft schützen: Berlin braucht Lieferwege und Erreichbarkeit für unsere Unternehmen.

👉 Kollaps verhindern: Unser ÖPNV ist bereits jetzt an der Belastungsgrenze, ein plötzlicher Umstieg von Hunderttausenden ist aktuell nicht machbar.

👉 Gegen die Spaltung: Wir wollen ein Miteinander aller Verkehrsteilnehmer, kein Gegeneinander.

Wir setzen auf intelligente Verkehrslösungen, einen starken ÖPNV und den Ausbau der Radwege, aber ohne ideologische Verbotspolitik.